
Dziwna i skomplikowana historia tej wsi nie pozwalała mi zrobić z tego zwykłej publikacji. 7 września 2012, 2. edycja Sokołowsko Festiwal „Hommage á Kieślowski”. To niebywała okazja, by chodząc ulicami przepięknej miejscowości dowiedzieć się czegoś więcej o Kieślowskim, doktorze Brehmerze, o tym co działo się w ruinach Grunwaldu i dlaczego idealnie funkcjonujące, pierwsze w Polsce…

„Wszystko się zmienia, to nie znaczy, że na lepsze. Trzeba sprawić, by było lepiej. Nie można tylko gadać i mieć nadzieję, że samo się poprawi.”

Premiera Premierowy pokaz mojego statku odbył się w Młodzieżowym Domu Kultury w Raciborzu. 26 marca 2010 można było z bliska podziwiać największy statek z zapałek w Polsce, jak również pozostałe moje modele. Wymiary Długość statku wynosi 120 centymetrów, co czyni go największym w Polsce statkiem stworzonym wyłącznie z zapałek. Materiały 2 litry kleju 25000…

Domek zbudowany w niecałą godzinę 18.07.2011 na potrzeby warsztatów w Polkowickim Centrum Animacji. Posiada podświetlenie złożone z dwóch diod zasilanych baterią 9V. GALERIA:

Zużycie: ok. 9000 zapałek Stadion budowałem przez 3 i pół miesiąca. Od 31.10.2007 do 14.02.2008r. Stadion jest podświetlany i częściowo są zamalowane zapałki(np. trybuny na czerwono). GALERIA: ZDJĘCIA Z BUDOWY:

Zużycie: 355 paczek zapałek= ok.13500 zapałek! 150 wykałaczek ok.1,5l kleju Budowa domku została rozpoczęta dnia 9.05.2008r, a skończyłem dnia 6.08.2008 roku. Domek posiada 4 diody podświetlające oraz jedną czerwoną imitującą płomienie w kominku. Jest umeblowany i jak prawdziwy dom posiada pokoje, schody, garaż, a nawet kwiatki(z zapałek) przed domem. Garaż otwierany jest elektrycznie, a…

Zużycie: ok. 4600 zapałek ok.130 wykałaczek Po raz pierwszy w budowie zostały przeze mnie użyte wykałaczki, dla wzmocnienia zadaszenia i ścian trybun. Dodatkowo 4 diody zapewniają znakomite podświetlenie. GALERIA: ZDJĘCIA Z BUDOWY:

Zużycie: 92 paczki zapałek= ok.3500 zapałek ok.0,34l kleju Projekt został zrobiony przeze mnie według szkicu z książki: „Dzieje jachtingu Światowego” Włodzimierza Głowackiego. Budowę rozpocząłem dnia 10 stycznia 2008 roku, a skończyłem 16 lutego 2008. W Varua wykorzystałem lepszą technikę lepienia zapałek, co sprawia, że statek ten jest bardziej opływowy i kształtny. Szkielet kadłuba, podobnie…